第139章：我比较笨
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十一月二十二日，小雪。
燕京入冬以来最冷的一天。
国际会议中心门口的旗杆被北风吹得嗡嗡作响，旗面被风扯得笔直，猎猎作响。
灰蒙蒙的云层压得很低，从长安街这头一直铺到西山脚下。
魏易难得起了个大早。
他可没那么自觉，是陈心怡掀了他被子。
金世琳抱着他还在被窝里迷迷糊糊地嘟囔“再睡五分钟”。
陈心怡已经把人捞起来往浴室推了。
“今天是你第一次在部委领导面前亮相。”
稍后，他在换衣服，她一边帮他整理衬衫领口，一边语气难得的严肃，“你平时瘫在沙发上打游戏我不管你，但今天不行。”
“姐，我又不是没在领导面前讲过话。卢校长那次我表现不是就很好嘛。而且我可是在退休正果面前，都能让人家频频点头的！”
“不一样。卢校长是你学校领导，苏老是退休老干部，而且还有苏莱在旁边帮你。”
陈心怡摇摇头，“但今天是现职司局级，还有记者和专业学者。”
她帮他系好领带，退后一步打量了一下，满意地点点头，“帅。我挑老公的眼光真是一流的。”
“这话你说了不下八百遍了。”
“说一万遍也不腻。”
金世琳端着咖啡从厨房那边晃过来，上下打量了他一眼，啧啧两声：
“今天这打扮，不知道的还以为你去参加两会。”
林思妍从楼梯上走下来，手里抱着笔记本电脑，难得主动开了口：
“踏歌后台的数据我已经整理好了。骑行频次、周转率、损坏率、校区覆盖热力图，全做成可视化了。苏莱说她在会场等你，U盘在她那里。”
她顿了顿，补了一句，“别掉链子。”
魏易顺手在她屁股上拍了一下：
“谢了，思妍姐。”
林思妍瞪了他一眼，但没有像以前那样炸毛，只是低头继续翻她的财经杂志。
陈心怡目睹了这一幕，嘴角又双叒叕翘了起来。
吃过早饭，吴枕荷的车已经停在棕榈泉楼下。
还是那辆黑色红旗，小平头司机王哥拉开车门，动作标准得像仪仗队出身。
吴枕荷坐在后座，穿一身深灰套装，头发盘得一丝不苟。
她今天是以国信评总经理的身份出席，和魏易的“踏歌创始人”身份刚好凑成一对搭档。
“紧张吗？”
“还好。”魏易靠在真皮座椅上，想了想又补了一句，“就是我姐今天早上比平时啰嗦了十倍。”
吴枕荷笑了一声：“她昨晚给我发了几条微信，让我让他一起好好盯着你。”
魏易沉默了片刻，由衷地感叹了一句：“我在你们眼里到底是什么形象。”
“在你姐那里我不知道。”吴枕荷答得毫不犹豫，“在我这里，你就是我的老公！”
魏易沉默。
他主动施以行动，“老婆，我有点紧张，先亲亲嘴缓解一下。”
“唔？唔……”
吴枕荷等一下又要擦口红了。
红旗车最后在国际会议中心门口停稳。
玻璃幕墙在冬日薄阳下反着灰白的光，门口已经围了一圈记者，长枪短炮架了一排，穿黑西装的安保人员在维持秩序。
苏莱从侧门钻出来，手里举着两张嘉宾证，今天难得没扎马尾，头发披下来，穿了件深蓝西装外套，整个人看着比平时正经了起码三个档次。
“老板，你今天这打扮——”
她上下打量了他一眼，竖起大拇指，“帅。不过等一下上台的时候克制一点，别太放飞。”
“我什么时候放飞过？”
“上次在卢校长面前你放飞了，上上次在我爷爷面前你放飞了，上上上次在IDG那边你也放飞了。”
苏莱把嘉宾证挂在他脖子上，“总之今天台下有记者、有部委领导、有同行。放飞可以，但别放飞得太离谱。”
报告厅很大，能坐四五百人。
前排是部委领导和特邀嘉宾的席位，中间是媒体区和投资机构代表，后排是高校师生和一些拿到资格的观众。
吴枕荷坐在第一排靠边的位置，旁边是改发委和征信中心的几位领导。
陈心怡没有和她坐在一起。
她今天是以踏歌科技董事长的身份出席，座位被安排在第三排靠过道的位置，和魏易的座位紧挨着。
落座时她侧头在魏易耳边低声说了句“等一下上台别抖腿”，然后便端正坐好，翻开会议手册，一副认真参会的样子。
那小模样。
魏易看了贼有感觉。
大会准时开始。
交通运输部的刘司长先致辞，讲了共享经济发展的政策方向。
接着是北工大的孟教授，从学术角度分析了共享单车的出行数据价值。
然后是戴伟。
戴伟穿一件深蓝色西装，头发梳得整整齐齐，PPT做得极其精致。
他站在台上，语调沉稳，条理清晰：
“OfO从北大起步，深耕校园场景，经过半年多的打磨，已经探索出一套成熟的运营模式。”
“我们认为，共享单车拼的不是谁铺得快，谁烧的钱多，而是谁扎得深。”
他翻了一页PPT，上面是OfO在北大校园的运营数据，然后话锋一转，“有些后起之秀，跟我们风的同行盲目扩张，把大量单车投放到校园，却忽视了运维和服务质量，导致车辆损坏率居高不下，这其实是对公共资源的一种浪费。”
“我建议，行业应该建立准入门槛和运营标准，让真正用心做事的企业留下来，让那些只会烧钱圈地的玩家出局。”
台下有几个人微微皱眉。
全首都目前做校园共享单车的就两家，一家OfO，一家踏歌。
踏歌的车辆数是OfO的十倍，覆盖校区是OfO的八倍。
说谁“盲目扩张”，不言自明。
戴伟微微鞠了一躬，台下响起礼貌的掌声，不算热烈，但也不冷。
主持人低头看了一眼手机，表情微妙地变了一下，抬头看向台下，语气里多了一丝不确定：
“在进入圆桌讨论之前，我们临时增加一个发言环节。今天刚好有一位嘉宾也在现场，他在共享经济和信用评价领域有多项实践成果，同时也是一家新成立的信用评分机构的负责人。有请踏歌科技创始人、国信评公司董事长——魏易。”
台下安静了一瞬，然后响起一阵比刚才热烈得多的掌声。
魏易站起来。
藏蓝衬衫配深灰羊毛大衣，头发难得认真抓了两下。
整个人往台上一站，确实能满足所有人对青年才俊模样的想象。
用林思妍稍稍刻薄的话来讲就是——
“这人需要的时候，还是能人模狗样的。”
他空手上台，没带笔记本电脑，没带PPT翻页笔，只在手里捏了两个小小的U盘。
他把第一个U盘插进控制台的接口，大屏幕亮起来，上面是三个简单的标题：押金、信用、选择权。
“各位领导，各位嘉宾，各位老师，各位同学，各位记者同志们，大家上午好。”
“熟悉我的人，都知道我这个人特别不会讲话。”
“都知道我比较笨，成绩不好，考不上清华和人大这种好学校。”
“所以我今天来，只想讲三件事。”
他的声音很平静，“押金、信用和选择权。”
台下安静下来。
这样的开场白……还挺新鲜的。
“先说押金。共享单车要不要押金？虽然目前我们踏歌，还没有正式开始收押金。”
“但我认为是要的。我也觉得这会是行业共识，也是保护运营方利益的基本手段。”
“所以在下个月，踏歌即将走出校园，面向社会时，我们会推出押金制度。”
“但……押金制度有一个致命的问题，它把守规矩的用户和不守规矩的用户放在了同一个篮子里。”
“一个从来不损坏车辆、不违规停放的用户，和一个把车扔进荷塘里的用户，交的押金是一样的。这不公平。”
他翻了一页，屏幕上出现一个巨大的数字：99元，下面标注着“传统押金模式”。
“更不公平的是什么？是押金交出去以后，用户对这笔钱没有任何控制权。钱进了运营方的账户，挪没挪、用没用、还剩多少，用户一概不知。所以踏歌决定取消押金制度。”
台下哗然，记者们猛地抬头，几个投资机构的人开始交头接耳。
主要是这人讲话有点前后矛盾。
前面还说要押金，还说下个月就要搞。
后面就说取消押金制度了。
“别惊讶，各位。我们不是无条件取消。”魏易按了一下遥控器。屏幕上的“99元”消失了，取而代之的是一个圆形的图标——白底蓝圈，中间是一个简约的盾牌形状，下面一行字：国信分。
“从今天起，踏歌将全面接入国信评的‘国信分’系统。国信分达到五百五十分以上的用户，才能享受免押金骑行。分不够的，还是要交押金。”
“用户在踏歌有过三十次以上的规范骑行记录，分数就能稳稳超过五百五。正常骑车上学的学生，两个星期就够了。”
“换句话说，只要你规规矩矩用车，你根本不需要交押金。这个门槛从来没想挡那些正常用户。而是挡住那些把共享单车扔进荷塘里的人。”
台下有人笑出声来。
“但五百五十分只是入场券。”
魏易翻到下一页，屏幕上出现了详细的分级权益体系：
五百五十分免押金，六百五十分骑行费八折，七百五十分周卡月卡半价，八百五十分以上先骑后付、按月结算、默认开启信用骑行模式。
“国信分不单单是踏歌的准入门槛。它是你的第二张身份证。”
“银行征信记录的是你有没有欠钱，国信分记录的是你有没有守信。”
“守信的人，应该在生活的方方面面都享受到便利。”
他关掉屏幕，两手撑在讲台边缘，身体微微前倾，“这就是国信评要做的事。”
台下安静了大概两秒，然后响起一阵密集的窃窃私语。
“那怎么涨国信分？”有记者扯着嗓子问。
“多用。踏歌只是一个入口，接下来会有越来越多的平台接入。”
“当然，如果你觉得自己信用够好但分数不理想，也可以主动向国信评提交资产证明、社保记录、学历信息，我们会综合评估后调整分数。总之，守信的人不应该被埋没。”
戴伟的脸已经彻底黑了。
他听懂了。
魏易这一手根本不是单纯的讨论共享经济，或者接下来的押金制度。
丫是借着今天共享经济论坛的风，吹他另一个公司，给他另一个公司打广告！
同时还能侧面让踏歌共享单车，看起来更加伟光正。
起码这一手信用分免押金的手段，他们OfO就没想过。
也没那个条件来做，起码现在没有。
这家伙，他是想用押金做杠杆，撬动整个国信分体系的推广。
而OfO没条件跟，也不能跟。
因为国信分是踏歌的，是国信评的，不是OfO的。
台上的部委领导开始低声交谈，刘司长推了推眼镜，在笔记本上写了几行字。
魏易没有给任何人喘息的机会。
他把U盘从控制台上拔下来，换上另一张，大屏幕亮起来，上面是一张卫星地图，密密麻麻的红点和稀稀拉拉的绿点覆盖了整个北京高校区。
“最后，我想说第三件事。这张图是上周通过公开渠道委托第三方机构做的。”
“它是首都高校范围内，共享单车投放合规率对比。绿点代表合规投放，红点代表违规。”
红绿对比触目惊心，绿点寥寥可数，红点铺天盖地。
“踏歌有智能锁和电子围栏，用户必须在指定区域还车才能结束行程，所以我们的合规率做到了百分之九十七。”
他停了一下，语气平淡，“全行业平均合规率，不到百分之四十。”
台下彻底安静了。
因为众所周知。
目前这个全行业，其实就只有两家公司。
踏歌的合规率在97%以上。
可全行业的平均合格率只有40%。
那这个合格率是被谁拉下来的，就可想而知了。
看到这里，听到这里，刘司长放下笔，身体微微前倾。
孟教授摘下眼镜擦了擦又戴上。
记者们的闪光灯噼里啪啦响成一片。
戴伟低着头在看手机，但他的手指没有在屏幕上滑动。
只是机械地解锁、锁屏、解锁、锁屏。
“我建议，在行业标准制定过程中，把合规投放作为准入门槛。”
“踏歌愿意把电子围栏技术免费授权给所有愿意加入行业自律公约的同业伙伴。共享单车是好事，但不能让好事变成城市的负担。”
他微微鞠了一躬，走下台。
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灰蒙蒙的云层压得很低，从长安街这头一直铺到西山脚下。
魏易难得起了个大早。
他可没那么自觉，是陈心怡掀了他被子。
金世琳抱着他还在被窝里迷迷糊糊地嘟囔“再睡五分钟”。
陈心怡已经把人捞起来往浴室推了。
“今天是你第一次在部委领导面前亮相。”
稍后，他在换衣服，她一边帮他整理衬衫领口，一边语气难得的严肃，“你平时瘫在沙发上打游戏我不管你，但今天不行。”
“姐，我又不是没在领导面前讲过话。卢校长那次我表现不是就很好嘛。而且我可是在退休正果面前，都能让人家频频点头的！”
“不一样。卢校长是你学校领导，苏老是退休老干部，而且还有苏莱在旁边帮你。”
陈心怡摇摇头，“但今天是现职司局级，还有记者和专业学者。”
她帮他系好领带，退后一步打量了一下，满意地点点头，“帅。我挑老公的眼光真是一流的。”
“这话你说了不下八百遍了。”
“说一万遍也不腻。”
金世琳端着咖啡从厨房那边晃过来，上下打量了他一眼，啧啧两声：
“今天这打扮，不知道的还以为你去参加两会。”
林思妍从楼梯上走下来，手里抱着笔记本电脑，难得主动开了口：
“踏歌后台的数据我已经整理好了。骑行频次、周转率、损坏率、校区覆盖热力图，全做成可视化了。苏莱说她在会场等你，U盘在她那里。”
她顿了顿，补了一句，“别掉链子。”
魏易顺手在她屁股上拍了一下：
“谢了，思妍姐。”
林思妍瞪了他一眼，但没有像以前那样炸毛，只是低头继续翻她的财经杂志。
陈心怡目睹了这一幕，嘴角又双叒叕翘了起来。
吃过早饭，吴枕荷的车已经停在棕榈泉楼下。
还是那辆黑色红旗，小平头司机王哥拉开车门，动作标准得像仪仗队出身。
吴枕荷坐在后座，穿一身深灰套装，头发盘得一丝不苟。
她今天是以国信评总经理的身份出席，和魏易的“踏歌创始人”身份刚好凑成一对搭档。
“紧张吗？”
“还好。”魏易靠在真皮座椅上，想了想又补了一句，“就是我姐今天早上比平时啰嗦了十倍。”
吴枕荷笑了一声：“她昨晚给我发了几条微信，让我让他一起好好盯着你。”
魏易沉默了片刻，由衷地感叹了一句：“我在你们眼里到底是什么形象。”
“在你姐那里我不知道。”吴枕荷答得毫不犹豫，“在我这里，你就是我的老公！”
魏易沉默。
他主动施以行动，“老婆，我有点紧张，先亲亲嘴缓解一下。”
“唔？唔……”
吴枕荷等一下又要擦口红了。
红旗车最后在国际会议中心门口停稳。
玻璃幕墙在冬日薄阳下反着灰白的光，门口已经围了一圈记者，长枪短炮架了一排，穿黑西装的安保人员在维持秩序。
苏莱从侧门钻出来，手里举着两张嘉宾证，今天难得没扎马尾，头发披下来，穿了件深蓝西装外套，整个人看着比平时正经了起码三个档次。
“老板，你今天这打扮——”
她上下打量了他一眼，竖起大拇指，“帅。不过等一下上台的时候克制一点，别太放飞。”
“我什么时候放飞过？”
“上次在卢校长面前你放飞了，上上次在我爷爷面前你放飞了，上上上次在IDG那边你也放飞了。”
苏莱把嘉宾证挂在他脖子上，“总之今天台下有记者、有部委领导、有同行。放飞可以，但别放飞得太离谱。”
报告厅很大，能坐四五百人。
前排是部委领导和特邀嘉宾的席位，中间是媒体区和投资机构代表，后排是高校师生和一些拿到资格的观众。
吴枕荷坐在第一排靠边的位置，旁边是改发委和征信中心的几位领导。
陈心怡没有和她坐在一起。
她今天是以踏歌科技董事长的身份出席，座位被安排在第三排靠过道的位置，和魏易的座位紧挨着。
落座时她侧头在魏易耳边低声说了句“等一下上台别抖腿”，然后便端正坐好，翻开会议手册，一副认真参会的样子。
那小模样。
魏易看了贼有感觉。
大会准时开始。
交通运输部的刘司长先致辞，讲了共享经济发展的政策方向。
接着是北工大的孟教授，从学术角度分析了共享单车的出行数据价值。
然后是戴伟。
戴伟穿一件深蓝色西装，头发梳得整整齐齐，PPT做得极其精致。
他站在台上，语调沉稳，条理清晰：
“OfO从北大起步，深耕校园场景，经过半年多的打磨，已经探索出一套成熟的运营模式。”
“我们认为，共享单车拼的不是谁铺得快，谁烧的钱多，而是谁扎得深。”
他翻了一页PPT，上面是OfO在北大校园的运营数据，然后话锋一转，“有些后起之秀，跟我们风的同行盲目扩张，把大量单车投放到校园，却忽视了运维和服务质量，导致车辆损坏率居高不下，这其实是对公共资源的一种浪费。”
“我建议，行业应该建立准入门槛和运营标准，让真正用心做事的企业留下来，让那些只会烧钱圈地的玩家出局。”
台下有几个人微微皱眉。
全首都目前做校园共享单车的就两家，一家OfO，一家踏歌。
踏歌的车辆数是OfO的十倍，覆盖校区是OfO的八倍。
说谁“盲目扩张”，不言自明。
戴伟微微鞠了一躬，台下响起礼貌的掌声，不算热烈，但也不冷。
主持人低头看了一眼手机，表情微妙地变了一下，抬头看向台下，语气里多了一丝不确定：
“在进入圆桌讨论之前，我们临时增加一个发言环节。今天刚好有一位嘉宾也在现场，他在共享经济和信用评价领域有多项实践成果，同时也是一家新成立的信用评分机构的负责人。有请踏歌科技创始人、国信评公司董事长——魏易。”
台下安静了一瞬，然后响起一阵比刚才热烈得多的掌声。
魏易站起来。
藏蓝衬衫配深灰羊毛大衣，头发难得认真抓了两下。
整个人往台上一站，确实能满足所有人对青年才俊模样的想象。
用林思妍稍稍刻薄的话来讲就是——
“这人需要的时候，还是能人模狗样的。”
他空手上台，没带笔记本电脑，没带PPT翻页笔，只在手里捏了两个小小的U盘。
他把第一个U盘插进控制台的接口，大屏幕亮起来，上面是三个简单的标题：押金、信用、选择权。
“各位领导，各位嘉宾，各位老师，各位同学，各位记者同志们，大家上午好。”
“熟悉我的人，都知道我这个人特别不会讲话。”
“都知道我比较笨，成绩不好，考不上清华和人大这种好学校。”
“所以我今天来，只想讲三件事。”
他的声音很平静，“押金、信用和选择权。”
台下安静下来。
这样的开场白……还挺新鲜的。
“先说押金。共享单车要不要押金？虽然目前我们踏歌，还没有正式开始收押金。”
“但我认为是要的。我也觉得这会是行业共识，也是保护运营方利益的基本手段。”
“所以在下个月，踏歌即将走出校园，面向社会时，我们会推出押金制度。”
“但……押金制度有一个致命的问题，它把守规矩的用户和不守规矩的用户放在了同一个篮子里。”
“一个从来不损坏车辆、不违规停放的用户，和一个把车扔进荷塘里的用户，交的押金是一样的。这不公平。”
他翻了一页，屏幕上出现一个巨大的数字：99元，下面标注着“传统押金模式”。
“更不公平的是什么？是押金交出去以后，用户对这笔钱没有任何控制权。钱进了运营方的账户，挪没挪、用没用、还剩多少，用户一概不知。所以踏歌决定取消押金制度。”
台下哗然，记者们猛地抬头，几个投资机构的人开始交头接耳。
主要是这人讲话有点前后矛盾。
前面还说要押金，还说下个月就要搞。
后面就说取消押金制度了。
“别惊讶，各位。我们不是无条件取消。”魏易按了一下遥控器。屏幕上的“99元”消失了，取而代之的是一个圆形的图标——白底蓝圈，中间是一个简约的盾牌形状，下面一行字：国信分。
“从今天起，踏歌将全面接入国信评的‘国信分’系统。国信分达到五百五十分以上的用户，才能享受免押金骑行。分不够的，还是要交押金。”
“用户在踏歌有过三十次以上的规范骑行记录，分数就能稳稳超过五百五。正常骑车上学的学生，两个星期就够了。”
“换句话说，只要你规规矩矩用车，你根本不需要交押金。这个门槛从来没想挡那些正常用户。而是挡住那些把共享单车扔进荷塘里的人。”
台下有人笑出声来。
“但五百五十分只是入场券。”
魏易翻到下一页，屏幕上出现了详细的分级权益体系：
五百五十分免押金，六百五十分骑行费八折，七百五十分周卡月卡半价，八百五十分以上先骑后付、按月结算、默认开启信用骑行模式。
“国信分不单单是踏歌的准入门槛。它是你的第二张身份证。”
“银行征信记录的是你有没有欠钱，国信分记录的是你有没有守信。”
“守信的人，应该在生活的方方面面都享受到便利。”
他关掉屏幕，两手撑在讲台边缘，身体微微前倾，“这就是国信评要做的事。”
台下安静了大概两秒，然后响起一阵密集的窃窃私语。
“那怎么涨国信分？”有记者扯着嗓子问。
“多用。踏歌只是一个入口，接下来会有越来越多的平台接入。”
“当然，如果你觉得自己信用够好但分数不理想，也可以主动向国信评提交资产证明、社保记录、学历信息，我们会综合评估后调整分数。总之，守信的人不应该被埋没。”
戴伟的脸已经彻底黑了。
他听懂了。
魏易这一手根本不是单纯的讨论共享经济，或者接下来的押金制度。
丫是借着今天共享经济论坛的风，吹他另一个公司，给他另一个公司打广告！
同时还能侧面让踏歌共享单车，看起来更加伟光正。
起码这一手信用分免押金的手段，他们OfO就没想过。
也没那个条件来做，起码现在没有。
这家伙，他是想用押金做杠杆，撬动整个国信分体系的推广。
而OfO没条件跟，也不能跟。
因为国信分是踏歌的，是国信评的，不是OfO的。
台上的部委领导开始低声交谈，刘司长推了推眼镜，在笔记本上写了几行字。
魏易没有给任何人喘息的机会。
他把U盘从控制台上拔下来，换上另一张，大屏幕亮起来，上面是一张卫星地图，密密麻麻的红点和稀稀拉拉的绿点覆盖了整个北京高校区。
“最后，我想说第三件事。这张图是上周通过公开渠道委托第三方机构做的。”
“它是首都高校范围内，共享单车投放合规率对比。绿点代表合规投放，红点代表违规。”
红绿对比触目惊心，绿点寥寥可数，红点铺天盖地。
“踏歌有智能锁和电子围栏，用户必须在指定区域还车才能结束行程，所以我们的合规率做到了百分之九十七。”
他停了一下，语气平淡，“全行业平均合规率，不到百分之四十。”
台下彻底安静了。
因为众所周知。
目前这个全行业，其实就只有两家公司。
踏歌的合规率在97%以上。
可全行业的平均合格率只有40%。
那这个合格率是被谁拉下来的，就可想而知了。
看到这里，听到这里，刘司长放下笔，身体微微前倾。
孟教授摘下眼镜擦了擦又戴上。
记者们的闪光灯噼里啪啦响成一片。
戴伟低着头在看手机，但他的手指没有在屏幕上滑动。
只是机械地解锁、锁屏、解锁、锁屏。
“我建议，在行业标准制定过程中，把合规投放作为准入门槛。”
“踏歌愿意把电子围栏技术免费授权给所有愿意加入行业自律公约的同业伙伴。共享单车是好事，但不能让好事变成城市的负担。”
他微微鞠了一躬，走下台。
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